Kluci nemáte někdo tušení jak je to s vačkou rozdělovače na Felicii?? Mám ji uplně vydřenou..Minulý majitel moc nemazal plstěnou vložku a takto vydřenou vačku prý snad ještě nikdo neviděl..Nepasuje to třeba ze Škody 105, 110, 120? Nějaký nápad co s tím?

novou nebo starou feldu??

Honzi kdyby se jednalo o novou Felicii, tak to neřeším a koupím nový rozdělovač..Jedná se pochopitelně o tu "starou" Felicii z r. 1960..

Rozdělovačů se povaluje všude hromada. Ta vačka jde přehodit jednoduše.I když bude jiná než ta co tam má být tak to nevadí doženeš to na nastavení odtrhu mezi kontakty. Pokud jsi puntičkář a chceš repas tak v Velkým Meziříčí Ti ho vyrobí dle starýho kusu za cca 1 800,-

já to nepochopil až jsem si to přečetl na "tady oblíbeném" servru spartaky.cz, tak jsem pochopil že chceš vačku vevnitř v rozdělovači a ne tu v motoru, která pohání rozdělovač. A já pořád přemýšlel kde je v motoru na vačce ten filc!!

Kluci vypadá to, že možná se to nějak vyřeší. Z firmy Hanhart Morkovice (nástupce Magnetonu) mi pošlou vačku co možná bude pasovat..tak uvidíme..no zbývá mi ještě sehnat těsnící pístní kroužky na 1. výbrus t.j. 68,25 mm

Ta vačka pasuje dá se říct z čehokoli českého kolem toho roku. Až budeš dávat ty kruhy tak pozor na ovalitu válců a na drážky v pístech jinak to budeš dělat zbytečně. Taky správně kruhy nasadit aby to pak nefungovalo jako pumpa místo těsnící prvek. Dobrý je stěny válců mírně přejet honovačkou udělat vent. sedla a vodítka to je taková rcÿchlolevná go motoru

Hlavu mám hotovou (zabroušené ventily, zabroušené sedla, nové pružiny, nové čepičky ventilů, nová vodítka ventilů, nový nástřik, vyčištění ledem CO2). Pístní kroužky mám taky nové (stírací mi došly minulý týden z BUZULUKu). Vačku mám nějakou novou, ale ta nepasuje..Co jsi měl na mysli s tou ovalitou válců?