Classic Car Króžek

XII. Classic Car Weekend

CCK_Vebor — Mon, 17 Sep 2012 20:50:46 +0000

14. – 16. 9. 2012 se ve městech Bystřice nad Pernštejnem, Svratce a jejich okolí konal dvanáctý ročník Classic Car Weekendu. Na bystřické náměstí dorazilo 51 odvážných posádek, které se vydaly na trať se soutěžními úkoly a zákeřnými jízdními hlídkami VB.

Po příjezdu všech účastníků na bystřické náměstí a jejich zaregistrování proběhla předsoutěžní rozprava a poté moderovaný odjezd, kdy byla každá posádka a její stroj představeny publiku. Při projíždění trasy se soutěžními úkoly, museli být účastníci opravdu ve střehu, protože tentokrát na ně číhali (a to doslova) příslušníci VB, kteří všechny posádky důkladně zkontrolovali. Kdo neměl svůj stroj v pořádku, platil pokutu.

V cíli soutěžní jízdy, jímž bylo město Svratka, proběhlo vyhodnocení. Účastníci měli tentokrát svobodnou volbu, jestli nastřádané body (koruny) promění přímo v některé ceny, nebo jestli si nakoupí žetony do tomboly, kde mohli vyhrát jednu z hodnotných atraktivních cen. Poměr si mohl každý určit sám, dle své úvahy. Po vyhlášení vítězů a rozdání cen, proběhla módní přehlídka spolku Svrateckých žen, po kterém následovalo vystoupení skupiny BoneyM v provedení téhož spolku.

Poté byla na programu Oldies party s živou kapelou The Basketles. Jejich vystoupení bylo ale narušeno aktivní Pomocnou stráží VB (PSVB). Když neuspěl, přivolal posilu a ta kapelu zatkla o odvezla. Teprve po vyjasnění situace mohla Oldies party pokračovat. Jak viděla zásah samotná kapela, si můžete přečíst ZDE v její vlastní reportáži. Zábava se poté, navzdory poměrně chladné noci, protáhla až do pozdních hodin, což vůbec nevadilo, protože ubytování bylo přímo ve Svratce.

Záznam zásahu příslušníků VB ve Svratce:

Výsledky hlavní soutěže

umístění	jméno	vozidlo	body
1	Neugebauer Dušan	Škoda 440	40
2	Veselý Vít	Škoda 440	38
3	Soukop Milan	MG B 1967	36
4	Pilgr Martin	Škoda 1000MB	32
5 – 8	Valdhans Petr	Metalex 7-06	30
5 – 8	Schöndorf Pavel	Škoda 1000MB	30
5 – 8	Našinec Karel	VAZ 2103	30
5 – 8	Slezáček Michal	Škoda 1100MB	30
9 – 10	Mrázek Tomáš	Škoda 100	29
9 – 10	Červinka Dalibor	Fiat 500	29
11 – 13	Šmíd Michal	Škoda 1000MB	28
11 – 13	Elstner Martin	Tatra 57	28
11 – 13	Mlenek Roman	Fiat 600D	28
14 – 16	Opletal	Volha 3102	26
14 – 16	Segeťa Dušan	Volha 24	26
14 – 16	Šimon Jakub	SAAB 96	26
17 – 20	Novák Ondřej	Škoda 440	25
17 – 20	Kouřil Tomáš	Škoda Octavia Combi	25
17 – 20	Pokorný Bronislav	MG B 1972	25
17 – 20	Neugebauer Erich	Škoda 440	25
21 – 23	Dvořák Ondřej	Renault 16	24
21 – 23	Dundr Miloš	Jawa 250 Pérák	24
21 – 23	Kubernát Ondřej	Škoda 100	24
24	Černý Petr	Octavia Combi + Kempík	23
25 -26	Kloc Michal	Simca 1301	22
25 -26	Mareček	Lancia Flaminia	22
27 -28	Knajbl Zdeněk	Porsche 911SC	21
27 -28	Čépe Vladimír	Triumph Spitfire	21
29	Černý Miroslav	Škoda Octavia Super	20
30 – 32	Kučera – Cigánek	Fiat 124 Spider	19
30 – 32	Arnie	Lotus Elite	19
30 – 32	Klíma Martin	VAZ 2101	19
33 – 35	Jára a Helča	Simca 1308	18
33 – 35	Nemethová Iva	Austin Mini Mk II	18
33 – 35	Hanuš Jiří	Cadillac 1958	18
36 – 37	Šmíd Jan	Škoda Octavia	17
36 – 37	Motejl Josef	–	17
38	Doležal Marek	Škoda Octavia	16
39 – 40	Svítil Petr	Fiat 124 Spider	15
39 – 40	Kuchyňka Emil	Volha 21	15
41 – 42	Sázavská Alena	Morgan Hawke	9
41 – 42	Lefner Jiří	Matra Murena	9
43 – 44	Voříšek Jan	Simca 1200S	6
43 – 44	Karczmarek Jan	–	6
45	Pecháček Ondřej	Škoda 110L	4

Poděkování

Děkujeme všem posádkám za účast na XII. Classic Car Weekendu. Zvláště pak děkujeme stálým účastíkům a zejména těm, kteří neváhají se svým veteránem dorazit i z daleka a v dobovém obleční se umí bavit a umí bavit i ostatní! Klobouk dolů. Ceníme si toho a vaše účast je také povzbuzením pro celý organizační tým.

Dále děkujeme statečným mužům, příslušníkům Veřejné bezpečnosti za to, že na našich silnicích dokázali zajistit pořádek a rovněž za to, že zamezili řádění rokenróólových živlů co přijeli do Svratky odněkud ze západu a co si říkají Bítls. No a samozřejmě nemůže chybět ani poděkování celému týmu, který celou akci dlouho a pečlivě připravoval a nakonec se třeba někteří ani nemohli zúčastnit. Jen díky tomu je tato akce opravdovým setkáním lidí, kteří s veterány žijí, baví se a dokážou bavit i ostatní. Díky vám je Classic Car Weekend vyjímečnou akcí!

Akci podpořili

Město Bystřice nad Pernštejnem
Město Svratka
Tiskárna OL print

Organizační vébor CCK Brno

XI. Classic Car Weekend

CCK_Vebor — Sat, 17 Sep 2011 20:04:58 +0000

Dobré počasí se letos ukázalo být poměrně úzkým profilem a termín konání XI. CCW, tj. 9. – 11. 9. 2011, nebyl výjimkou. Temně zatažená obloha nevyvolávala příliš mnoho optimismu, ale i přes to se na náměstí v Bystřici nad Pernštejnem sjela docela obstojná skupina vozidel. Během dne se nakonec i vyčasilo a tak byla nálada hned lepší, aby večer vygradovala na tradiční Oldies party.

Vše se odehrávalo podle tradičního scénáře. Tzn., že nechyběla Famózní oboustraná krasojízda, obsahující záludné netradiční, lehce soutěžní úkoly pro soutěžící. Letos to bylo:

Edukační fejsbukové soiré
Zamiř a pal! – dovednostně – ekologické hrátky s brannými prvky
Hádej, co máš na jazyku – degustační cvičení (tentokrát připravené specialistkou z hotelu Grand!)

Z organizačních důvodů se tentokrát nekonala Pompézní soutěž elegance. Místo ní byla na programu módní dobová přehlídka, v provedení spolku Svrateckých žen, doprovázená rockabilly skupinou Atomic Hot Rod. Po módní přehlídce proběhlo losování tomboly a rozdání cen účastníkům.

Následné opětné vystoupení kapely bylo ale narušeno zásahem příslušníků VB a zatčením několika podvratných živlů. O narušené pacienty se postaral kolega docenta Chocholouška.

Po kulturně-osvěžující přestávce ve Svratce následoval přesun do kempu ve Svratouchu, kde proběhla tradiční a neodmyslitelná Bombastická oldies party, za doprovodu skvělých The Fireballs. Zatraceně živá tancovačka se protáhla až do pozdních hodin.

Organizační vébor CCK Brno

Fotogalerie

X. CCW – slunce, seno, R’n’R

Albert — Wed, 01 Sep 2010 10:51:21 +0000

V sobotu po sedmé hodině ranní jsme si dali sraz se dvěma Octáviemi na již tradiční benzínce kousek za Brnem, odkud jsme po dotankování vyrazili svižným tempem směr Bystřice nad Pernštejnem. Sluníčko postupně vykouklo zpoza obzoru a vše tak nasvědčovalo tomu, že strávíme opravdu krásný letní víkend.

Po osmé jsme zakotvili na v tu dobu ještě poloprázdném, nádherně zrekonstruovaném bystřickém náměstí, zaregistrovali se a začali studovat obdržený program s programem. Letos se z důvodu uzavření několika silnic pár dní před srazem nejelo podle tradičního šipkového itineráře, ale podle mapky se seznamem projížděných obcí a průjezdních kontrol. Mezitím se náměstí postupně plnilo vozy dalších účastníků a bylo se opravdu na co dívat.

Po půl jedenácté byla odstartována Famózní obousměrná krasojízda se třemi průjezdními kontrolami, kde jsme plnili různé úkoly a dostávali záludné otázky. Vše bylo pochopitelně bodováno. Ve městě Svratka byl konec první etapy a na zcela zaplněném hřišti a výletišti nás čekalo občerstvení. Po doplnění energie jsme navštívili malé, ale krásné muzeum, kde jsme si mimo stálé výstavy prohlédli jen pro tento den vytvořenou expozici dobových reklamních prospektů na automobily všech možných značek. Tímto děkujeme všem, kteří ochotně ze svých soukromých sbírek zapůjčili tyto prospekty a pomohli tak vytvořit ojedinělou výstavu.

Po prohlídce muzea jsme ze Svratky pokračovali druhou etapou, která končila v cíli na bystřickém náměstí. Tady již byl připraven další program, kdy na pódiu v amfiteátru v dolní části náměstí hrála parádní rockenrollová skupina – The Fireballs a probíhala módní přehlídka, dokumentující vývoj oblékání až do 80-sátých let. Poté již došlo k Pompézní jízdě elegance, kdy byl každý stroj resp. účastník představen a jeho vystoupení obodováno. Při vyhlášení výsledků jízdy elegance jsme se všichni dobře pobavili, neboť se celkové pořadí díky nepřítomnosti všech finálových posádek (někteří již bohužel odjeli domů) a nedorozumění pořadatelů vyhlašovalo natřikrát, ale nakonec se všechno podařilo a vítězové byli po zásluze vyhlášeni.

Mezitím již nastal podvečer, čehož jsme spolu s několika dalšími účastníky využili a jeli jsme na prázdné nádraží spáchat pár fotek v dlouhých zlatavých paprscích slunce, jež se právě pomaličku sklánělo za obzor. Odtud následoval přesun do sálu intru, kde proběhlo vyhlášení celkových výsledků, po němž prostor ovládli až dlouho do noci opravdu skvělí Fireballs, jejichž tepající rockenrollové hity velmi rychle vytáhly všechny účastníky od stolů, takže se taneční parket záhy zaplnil do posledního místečka.

V neděli ráno proběhlo loučení a postupný rozjezd směrem k domovům. Před tím jsme ale navštívili hotelovou restauraci a následně i kavárničku na náměstí, neboť tancem vyhládlé žaludky se právem dožadovaly vydatné snídaně. Po snídani nastalo další loučení a dělení. Já spolu s nadstrážmistrem Viktorem a jeho nadřízeným nadporučíkem jsme vyrazili k vírské přehradě, kde proběhlo za značného zájmu civilistů fotografování. Po spáchání posledního fota jsme se rozloučili a každý z nás vyrazil opačným směrem domů.

Užili jsme si opravdu dokonalý víkend. Počasí narozdíl od loňských přívalových dešťů vyšlo skvěle, organizátoři odvedli výbornou práci a všichni účastníci vytvořili perfektní pohodovou atmosféru. Za to si zaslouží poděkování. Všichni se již těšíme na příští XI. ročník.

Albert

Fotogalerie

X. Classic Car Weekend

CCK_Vebor — Mon, 23 Aug 2010 18:26:55 +0000

Jubilejní, již desátý!!! ročník oblíbeného Classic Car Weekendu se konal 20. – 22. 8. 2010 v Bystřici nad Pernštejnem a jejím okolí. Na rozdíl od loňských přívalových dešťů panovalo dokonalé počasí, ve kterém si téměř 70 posádek náležitě užívalo akci, která se odvíjela podle osvědčeného scénaře.

Na programu byla mírně soutěžní Famózní obousměrná krasojízda kouzelnou krajinou Karafiátových broučků, v městečku Svartka bylo připraveno malé občerstvení, výstava veteránů a v místním muzeu i ojedinělá, jen pro tuto příležitost připravená, výstava automobilových prospektů ze soukromých sbírek.

Na zcela novém náměstí v Bystřici nad Pernštejnem, resp. v jeho amfiteátru, proběhla za doporovodu skvělých The Fireballs módní přehlídka a následně moderovaná Pompézní soutěž elegance.

V podvečer následoval přesun účastníků a jejich vozů do areálu internátu Zemědělské školy. Zde proběhl slavnostní přípitek a oslava jubilejního X. ročníku CCW, následovaná Bombastickou oldies party za opětovného doprovodu nejlepší české R’n’R kapely The Fireballs, která se protáhla až dlouho do noci.

Soutěž elegance

Těší nás, že kvalita a úroveň připravenosti posádek v této disciplíně stáloe stoupá. Opačnou stranou této mince ale je, že objektivní hodnocení je čím dál těžší. Letos jsme měli k dispozici porotu složenou z profesionálů, ale i tak byl výběr pouhých deseti finalistů velmi obtížný. Jelikož všichni finalisté byli opravdu skvělí, tak nakonec o pořadí na prvním až desátém místě rozhodl los (asi na potřetí).

Jun Milan – Gaz 24
Hájek Pavel – VW 1300
Nagy Marian – Renault 16
Borovan Filip – Octavia
Pavlišta Stanislav – Aero 662
Šmíd Jan – Tatra 57
Hamrozi Aleš – MGB GT
SázavskýMartin – Marlin Berlinetta
Pulec Milan – Ferrari 246 GTS
Němeček Martin – Š 1000

Hlavní soutěž

(Pořadí na prvních dvaceti místech)

Jun Milan – Gaz 24 – Nížkov
Sázavský Martin – Marlin Berlinetta – Střelice
Hamrozi Aleš – MGB GT – Opava
Šmíd Jan – Tatra 57 -Troubsko
PhDr.Pulec Milan – Ferrari 246 GTS -Prostějov
Hájek Pavel – WV 1300 -Třebíč
Nagy Milan – Renault 16 – Dunajská Lužná
Němeček Martin – Š 1000 MB – Česká Lípa
Filip Borovan – Š Octavia – Brno
Veselý Vít – Simca 1301 -Praha
Štarha Pavel – Sunbeam S8 -Tišnov
Hošková Marcela – Barkas 1000 -Praha
Drdla Zdeněk – Š Octavia – Bystřice n.P.
Pilgr Martin – Š 110 L – Zbraslav
Šesták Roman – Lada 1500 – Rebešovice
Šimon Jakub – SAAB 96 -Liberec
Valach Jan – Triumph GT -Praha
Tvrdík Luboš – Spartak -Brno
Voříšek Jan – Simca Aronde -Beroun
Pavlišta Stanislav – Aero 662

Velmi nás těší skutěčnost, že ve startovním poli jednak roste zastoupení značek a zvláště pak, že mnozí z vás – účastníků, neváháte dorazit do Bystřice i z hodně velké dálky. Těmto posádkám patří zvláštní poděkování!

Zda byl či nebyl X. Classic Car Weekend vydařený musí posoudit každý sám a pokud nám dáte svoje připomínky vědět, pomůžete tak vylepšit příští ročník.

A na závěr ještě přidáváme velké poděkování véboru CCK, který patří všem členům klubu, kamarádům a příznivcům, bez jejichž velké pomoci by se akce konat určitě nemohla.

Organizační vébor CCK Brno

Fotogalerie

Přívalové deště na IX. CCW

ilmar — Thu, 10 Sep 2009 17:48:41 +0000

Přívalové deště je slovní zvrat, který se letos vyskytuje v češtině neobvykle často. A vždy to končí jako postrach motoristů. Nemohlo tomu být jinak ani v sobotu 22. srpna, kdy šesticentimetrové proudy vody na silnicích, poblíž nejvyššího bodu Vysočiny, přinutily pořadatele, aby odtroubili Classic Car Weekend a vítěze tahali losem. Přesto se účastníci shodli na tom, že se wekend nakonec vydařil.

Jak to obvykle bývá, začína weekend již v pátek. Nebylo tomu jinak ani v Bystřici nad Pernštejnem, kam sezval brněnský Classic Car Króžek přes 60 automobilů na setkání, kterému říkají Classic Car Weekend. Již v pátek se zde sešla dobrá polovice přihlášených. Někteří dokonce přijeli dříve, aby v Dolní Rožínce shlédli Muzeum veteránů Tatraklubu v Bystřici. Třeba Tatraplán vyrobený v roce 1951, který v Kopřivnické Tatře při GO v roce 1966 převlékli spolu s dalšími třemi do karoserie Tatry 603 z roku 1966. To byl tedy pátek, kdy slunce svítilo a teplota dosahovala 30 stupňů, a kdy nikdo nemohl tušit vývoj příštího dne.

K večeru se sešli časní účastníci setkání na náměstí v Bystřici (autama to nešlo, na náměstí v Bystřici probíhá rekonstrukce a pracovalo se i v pátek večer), aby shlédli vernisáž výstavy S veterány do 50. let, kterou připravilo Městské museum. Výstava potrvá v Bystřici přes měsíc a skutečně stojí za to. Již proto, že nás zve zpět do let padesátých, stejně jako faktem, že Škodě Oktávii je také letos zrovna padesát. Na výstavě je od každého něco. Něco z politiky, něco z umění, společenského života, dokonce i tehdejší známky a mnoha dalšího z let padesátých.

Pak přišla sobota. Ráno již nebylo tak slunečné jako pátek, ale slibovalo, že to snad přece jen bez deště vydrží. Tak se tedy odjezdy z rampy odstartovala 90 kilometrová pohodová soutěž podle šipkového itineráře. Jako vždy v CCK rally i tato famózní obousměrná krasojízda, (abych použil brněnské hantec), byla skutečně obousměrná, tedy posádky byly rozděleny a startovaly v protisměru. Musím říci, že tato idea je fantastická, protože nakonec všichni potkají všechny a potkají-li se dva veteráni (a Škodovčičky určitě začínají veterány být), je to vždy zážitek.

Vše fugovalo perfektně. Kontroly, úkoly, vše a kolem přehrady Vír se bez deště dojelo až do městečka Svratka, kde u místních hasičů byla přestávka s pohoštěním a návštěvou muzea řemesel. Samotná Svratka určitě stojí za samostatnou návštěvu jednak sportovním vybavením města a jednak fantastickým okolím v srdci Žďárských vrchů. Tentokrát to ale jaksi pro počasí nevyšlo.

A jsme u těch přívalových dešťů. Protože právě tam začaly. U zaparkovaných automobilů u Muzea řemesel bylo najednou tolik vody, že se k nim ani nedalo přijít suchou nohou. Organizátoři se snažili vytrvale bojovat proti dešti, přesunuli program (plánovaný na dvůr hasičské zbrojnice) do Sokolovny, ale déšť pořád sílil a tak to nakonec museli vzdát. Auta odjela couravým tempem zpět na start do Bystřice.

Náhradou byl večerní program, kde k tanci hrál (podle Brňáků) nejlepší Rock and Rollový orchestr republiky – The Fireballs, o kterých jsem slyšel, že jsou to prý samí doktoři medicíny. No a jak již bylo řečno – vítěz se tahal s papírového pytle v rukou Velkého Stréca Jirky Karáska. Ale nakonec se všichni shodli – příště přijedeme zase.

Tak snad jenom brňákům popřát lepší štěstí s počasím na příští jubilejní X. Classic Car Weekend opět v Bystřici nad Pernštejnem v roce 2010.

Ilja Marco

IX. Classic Car Weekend

CCK_Vebor — Tue, 01 Sep 2009 17:43:26 +0000

Deváty ročník Classic Car Weekendu, který se konal 21. – 23. 8. 2009, poznamenala totální nepřízeň počasí. Rosničkáři se tentokrát nespletli a slibované přívalové deště opravdu přišly. Bohužel. I tak se na akci přihlásilo do soutěže 64 posádek! Spolu s auty pořadatelů a kukaček tak byl zaplněn veškerý volný prostor.

Start ještě proběhl v pohodě, ovšem pak se dostavil silný a vytrvalý déšť. Další soutěžení by tak již nebylo zábavou, proto byla soutěž zrušena a všechny výsledky anulovány. Zrušena byla rovněž planovaná a oblíbená soutěž elegance a pro další program byla nasazena tzv. mokrá varianta. Krásné modelky rozdělily ceny, určené pro vítěze soutěží, losováním jízdních výkazů. Následující oldies párty, s jako obvykle famózními The Fireballs, tak započala o dvě hodiny dříve v jídelně, namísto plánovaného sálu.

Uznání si zaslouží všichni účastníci vodní soutěže, speciálně pak majitelé kabrioletů a hlavně jezdci na motocyklech!!! Poděkování pak zaslouží celý realizační tým za přípravu akce i pohodové zvládnutí vodní zátěžové zkoušky.

Těšíme se na Vás příští rok, ve snad opět slunečném počasí.

Organizační vébor CCK Brno

CCW očima Motor Journalu

Redakce — Sat, 01 Nov 2008 16:48:02 +0000

Jak viděli VIII. Classic Car Weekend, který proběhl 22. – 24. 8. 2008 v malebné Bystřici nad Pernštejnem a jejím okolí, redaktoři časopisu Motor Journal, si můžete přečíst v tomto článku z říjnového čísla…

Milan Bumba – Motor Journal (převzato)

Reportáž o CCW v Auto7

Redakce — Mon, 01 Sep 2008 19:03:03 +0000

Jak psali o Classic Car Weekendu proběhnuvším v Bystřici nad Pernštejnem a jejím okolí, redaktoři časopisu Auto7…

Redakce (převzato)

VIII. Classic Car Weekend

CCK_Vebor — Mon, 25 Aug 2008 16:16:09 +0000

VIII. Classic Car Weekend je za námi. Jaký vlasně byl? Asi každý ho viděl z trošku jiného úhlu a tak jsme zvědaví i na vaše názory a připomínky. Nyní ale troška rekapitulace a výsledky.

Za celý organizační výbor chceme především poděkovat všem, kteří pomáhali s přípravou akce, s informacemi o akci, ale i s přípravou doprovodného programu, všem kteří zajišťovali bezchybný chod soutěží ale i těm, kteří třeba jen zavolali a nabídli pomocnou ruku. I to se cení!

Zejména ale chceme poděkovat všem účastníkům, kteří nám věřili, a to tak, že dorazili i navzdory hrůzostrašným předpovědím počasí! Ti, kteří vyjížděli s naleštěným veteránem ve čtyři, pět hodin ráno do sobotního lijáku, prokázali neskutečně sportovního ducha!!! V sobotu v devět ráno, pod černou bystřickou oblohou, jsme skutečně nečekali 62 (registrovaných!!!) posádek. Díky! Podrželi jste nás a doufáme, že jsme Vás nezklamali!

Výsledky hlavní soutěže

Doležal Antonín, Doležalová Eva – Škoda 1000MB 46b
Sázavský Martin, Alena Sázavská – Marlin 45b
Veselý Vít, Veselá Simona, Eva, Tomáš – Simca 1301 44b
Němeček Martin, Němečková Alena – Škoda 1000MB 43b
Drla Zdeněk, Drlová Lenka – Octavia 39b
Hrdlička Pavel, Jašová Danuše, Jaša Hynek, Anna Jašová, Zuzana Jašová, Marie Kudelová, Helena, Pavel, Hana, Pavel Hradílkovi, Petra Horáčková, Zdeněk Lebiš, Vojtěch Hrdlička, Adam Babánek, Bára Babánková, Inka Babánková, Iva Babánková + Miloš Chróstal – Robur LO 2500 38b
Starý Karel, Starý Karek ml. – Š 1202 37b
Dyková Silva, Václav Zouhar Š 1201 36b
Odstrčil Viktor, Špalek Michal – VAZ 2103 VB
Dymáček Vojtěch, 35b
Toufar Karel, Toufarová Marie – MGB 31b
Holubář Miroslav, Šmíd Jan – Octavia
Pilgr Martin, Tereza Krutišvá – Octavia
Kloc Michal, Klocová Petra – Simca 1301 30b
Dočekal Milan, Dočekal Milan ml.- Jaguar XK 120
Špinka Josef, Hrušková Věra – Fiat 128 sport
Dvořák Vlastimil, Benda Miroslav – MGB
Soukop Milan, Soukopová Renata – MGB
Voříšek Jan, Hlaváček Oldřich, Maršálková Jana -Simca Speciál
Válek Karel, Smetanová Romana – Octavia
Šmeral Pavel, Leitnerová Zdena – Aero 662 29b
Komzák Miroslav, Mazeková Martina – Š 1202 STW
Dočekalová Iva, Dočekalová Ivana – MGB
Opavský Josef, Zuga Jan Škoda 100
Neugebauer Dušan, Negebauerová Lenka – Š 44O
Slavíček Lubomír, Slavíčková Světluše – Chevrolet Corvair 28b
Vašica Antonín- ŽUK
Křivánek Petr, Křivánková Ivona – Trabant 601
Hemzal Jiří ml., Fajmonová Hana – Š 110 R
Fidler Vlastimil, Bečanová Jana – Octavia
Skoupý Ladislav, Syptáková Dagmar – VW Karmann Ghia
Balliš Petr – Š 100 L
Toufar Tomáš, Jankovi – Š Felicia 27.b
Antl Roman, Tvardík Luboš – Octavia
Jelínek Roman, Sysová Eliška – Jawa 250
Nečas Radek, Ortová Iveta – Octavia
Řezáč Jaroslav
Dyntarová Věra, Poušková Věra – Octavia combi
Kaczmarek Jan, Kaczmarková Helena a Daniela – Simca 1301
Adamovský Jaroslav, Adamovská Helena – Octavia 26.b
Bezpalec Petr, Fiala Rostislav – Škoda 1000 MB
Raškovec Jiří, Raškovec Jan – Škoda 110 R
Adler Jiří – Tatra 600
Nečas Radek
Bumba Milan – VW Brouk
Havlíček Jaromír, Havlíček Jaroslav – Š Felicia
Matějka Tomáš – Š Felicia
Mikule Jaroslav- Jawa 350
Hemzal Jiří st., Hemzalová Hana – Tatra 603
Stoklasová Eva, Podaný Jan, Kramářová Jana – Felicia
Remeš Miroslav, Sys Miroslav – Jawa 250 Pérák
Kačmár Michal, Kačmár Martin – Š 1000 MBX
Novák Petr, Nováková Iva – Škoda 1100 MB
Baše Zdeněk – Porche 356 B
Lamlein Milan, Žaludová Hana – Renault Florida
Smejkal Jan
Řezáč Jaroslav -ČZ 5O2
Smejkal Jan – Jawa 500 OHC
Turek Jiří – Jawa 250
Pecháček Ondřej, Pecháčková Alena,Malát Jan – Š 110 L
Náhůnek Miloš, Stoklásková Eva – Škoda Felicie

V přehledu jsou uvedeny jen posádky, které celou soutěž dokončily a byly klasifikovány.

Organizační vébor CCK Brno

Classic Car Weekend s Duchem

Andrew — Sat, 01 Sep 2007 11:35:13 +0000

Poslední prázdninový víkend (25. – 26. 8. 2007) pořádal brněnský Classic Car Króžek svoji druhou velkou letošní akci – Classic Car Weekend. Dějištěm byla jako každý rok Bystřice nad Pernštejnem. Na tento sraz jsme vyrazili s Alenou sami, nikdo se k nám nepřidal. A hned úvodem musím napsat, že udělali chybu ti, co nejeli.

Již při našem příjezdu na bystřické náměstí v sobotu po ránu, už bylo na co se dívat. Na parkovišti na náměstí již stálo cca 30 vozů, některé opravdu zajímavé a ve vynikajícím stavu. Většinu měly jako na většině srazů Oktávky a Felicie. Prohlédnout jsme si mohli i vozy z produkce druhé české automobilky Tatra – jeden Tatraplán a několik T-613. Šestsettrojka se bohužel nevyskytla žádná. Mezi dalšími několik Fiátků, krásná Volha 24 a několik rokem výroby opravdových veteránů, tj. předválečné výroby. Největší raritou byla asi východoněmecká Multikára, která se řídila vestoje.

Našeho veterána Ducha jsme zaparkovali mezi ostatní, naštěstí bylo přítomno i několik eRek, takže jsme nebyli alespoň papírovým rokem výroby nejmodernější. Po zaregistrování jsme si prohlédli současně probíhající výstavu nejrůznějších starých hraček a modelů automobilů, obhlédli všechny startující stroje a pak se šli občerstvit do blízké cukrárny.

Hlavním bodem programu byla jako na mnoha jiných srazech AOSka, v pojetí CCK spíše pohodová jízda okolím Vírské přehrady. Trasa nás zavedla na několik zajímavých míst, na některých jsme museli plnit různé úkoly: jet autíčkem na dálkové ovládání jízdu zručnosti, na obrázcích poznávat různá historická technická zařízení či podle fotografie v itineráři hledat různé stavby. Nejjednodušším úkolem asi bylo rozeznávání různých piknikových pochutin. Itinerář končil opět na náměstí v Bystřici nad Pernštejnem.

Spolu s ostatními účastníky jsme zašli na pozdní oběd a pak se zase vrátili na náměstí, kde začínala soutěž elegance. Ta spočívala ve vyjetí s vozidlem na zvýšenou rampu, vystoupení z něj, aby bylo vidět případné dobové oblečení, o které v této disciplíně také šlo a pak několika větami představit svůj vůz.

Navečer jsme přejeli do blízkého kempu Na kopci, kde organizátoři vyhlásili výsledky soutěží a rozdali ceny a upomínkové předměty na tuto akci. V neděli už program nepokračoval, neměli jsme ani zajištěné ubytování a tak jsme ještě v sobotu večer odjeli domů. Akce byla stejně jako letošní CŠW hodně povedená a snad se na ní zase za rok potkáme…

Bigandrew