Pod tímto názvem se neskrývá žádné kosmické plavidlo, nýbrž jeden obdivuhodný, až bizarní pokus jednoho inženýra. Aby čtenář pochopil, oč se jedná, je třeba se přenést do moravské metropole Brna LP 1957. Číst dále
Kategorie Listopad 2005
12 hodin Le Most – Spartak trochu jinak
V neděli 5.11.2005 se na automotodromu v Mostě jel dvanáctihodinový, volný závod amatérů, nazvaný „12 hodin Le Most“. Závodu se účastnilo 35 posádek z celé ČR a s různými typy vozidel, Číst dále
Otakar Diblík – Výstava na FA VUT v Brně
Převzato z časopisu „Události na VUT v Brně“, číslo 8/2004. Číst dále
Expedice Nordkapp 2004
Motto: Vezmi staré auto. Vymysli dlouhou cestu. Sežeň moře náhradních dílů a kamaráda. A jeď! Pak zažiješ dobrodružství. Přesto, že je obyčejný všední den.
Bylo to někdy v půlce ledna 2004, kdy se setkali ve Švédsku dva noví náhodní kamarádi Pavel (Čech) a Ilja (Švéd). Protože jsou oba motoristé, milující staré i nové automobily, přišla řeči i na ně. Ilja vyprávěl o své cestě za polární kruh, kterou před čtyřmi roky udělal s kamarády a svou Felícií 1964 a také o tom, že teď už na dobytí severu zbývá jenom místo zvané NORDKAPP. Číst dále
Jak jsem ji přeříz…
Stalo se to o v roce 2005, kdy ke mně přišla po dlouhé zimě. Byla celá bledá a já sem se jí ujal. Dlouho jsem ji sledoval. Přitahovala mně k ní zvláštní představa. Neudržel jsem se a vrhl se na ni… Začaly z ní létat kusy a po mém zásahu zůstala celá krvavě červená… Číst dále
Karosa Dingo – pohodová renovace
Přívěs byl získán v Břeclavi, v poněkud omšelém stavu. Je však třeba uznat, že všichni předchozí majitelé se k přívěsu chovali velmi slušně a třebaže nesl známky dlouhého a častého používání, bylo vše na svém místě, víceméně nepoškozené a bez znehodnocujících úprav. Číst dále
Crash, bum, bang !!! Čert nikdy nespí…
Čert nikdy nespí… O tom se přesvědčil náš duchovní otec, dlouholetý a úspěšný závodník Ondra Š., námi přezdívaný „Staré vorel”. Číst dále
Kopřivnická novinka – Tatra 613 Vignale
Kopřivnická novinka! … tak tehdy označoval tisk automobil Tatra 613… Tento vůz se začal rodit v pohnuté atmosféře roku 1968. Jak uvádí zpráva z ÚVMV, bylo jasné, že do T-613 tehdejší běžný člověk neusedne.
Číst dále
Píšete nám