
Dalším přírůstkem do rodiny je ČZ 125. Je to provedení 453.01 Standart z roku 1961. Přechodový typ mezi ročníkovou změnou ke které docházelo od roku 1962. Číst dále
Dalším přírůstkem do rodiny je ČZ 125. Je to provedení 453.01 Standart z roku 1961. Přechodový typ mezi ročníkovou změnou ke které docházelo od roku 1962. Číst dále
Dovolím si Vás přenést do příběhu, který se opravdu stal, aniž by mě dřív kdy napadlo, že se může stát skutečností. Psal se 10. červen 2006 a můj jawácký svět totálně vykolejil z předem poklidně zaběhnutých kolejí. Byl to den kdy, jsem se stal právoplatným majitelem čehosi zvláštního. Nejdříve si ale připomeňme, co tomu předcházelo. Číst dále
Spektrum příznivců Classic Car Króžku se rozrůstá a to dokonce mezinárodně! Po Švédsku, Německu, Slovensku, SriLance a Americe se přidává i Polsko. Důkazem je e-mail zaslaný obdivovatelem československého vozu Škoda 440 Spartak. Část doprovodného textu je z autentických důvodů ponechána v originálním znění. Číst dále
Jirka Atanasov z Prahy je znám svými naprosto dokonalými automobily Škoda 1000 MB, resp. 1000MBX. Je jedním z dobrých lidí MBX Clubu Praha, člověk s benzínem v krvi a zároveň pravověrný zastánce MBX. Zde na pár řádcích a obrázcích je možno vidět, že cesta od obstarání vozu k renovaci do konečného stádia, vhodného pro oko odborníkovo, ale i divákovo, je velmi dlouhá a zároveň časově i finančně náročná. Číst dále
Jawa ČZ 150, typ 352, patří do unifikované řady nových poválečných motocyklů Československa. V očích mnohých veteránistů jsou malé kývačky často neprávem přehlíženy, snad proto, že nejsou plnohodnotnými Jawami a vlastně ani Čezetami. Toto tvrzení platí zejména pro mezitypy, které stále používají některé komponenty z céčkových motocyklů ČZ oblečené do zbrusu nového kabátu. Číst dále
Škodu 706 RTO, dopravní prostředek z let minulých, asi netřeba nijak detailně představovat. Pojďme se podívat na jednu velmi zdařilou renovaci tohoto autobusu, jež provedla firma Kříž a syn – klempířské práce motorových vozidel v Telnici u Brna a která trvala bezmála šest měsíců. Číst dále
Tentokrát jsem se zaměřil opět po několika letech na skútr ČZ 175, zvaný lidově prase. Již dříve jsem tuto motorku vlastnil a jezdil na ní, ale musel jsem ji prodat kvůli koupi Jawy 500. Jenže jak se posléze ukázalo, koupit původní nerozdělávaný skútr, s rostoucí popularitou tohoto pojízdného uměleckého díla ve stylu brusel, začalo být opravdu velký problém. K mání byl jen typ 501, který mě nikdy moc nezaujal. Číst dále
Tys na embéčko fakt zanevřel, opakovala má lepší polovička již poněkolikáté a zklamaně přitom z okna obhlížela naleštěné šedomodré auto. Nakonec se smířila s mým rozhodnutím, že na sraz pojedeme pouze jako platící diváci a začala rozmýšlet, co si obleče, když vlastně na sebe nic nemá. Číst dále
Vozidlo jsem zakoupil v Anglii a do České republiky dojel po vlastní ose. Bylo vyrobeno anglickým malovýrobcem Marlin na podvozku Ford Cortina (Taunus) MKV. Výrobce také použil z vozidla motor, převodovku, přední a zadní nápravu, kompletní elektroinstalaci, topení, pohon stěračů, palivovou nádrž, bezpečnostní pásy, atd. Číst dále
O renovaci se v případě tohoto velmi zachovalého vozidla snad ani nedá mluvit. Byla provedena jen výměna předních blatníků, drobné opravy podběhů a následně i oprava laku na větší části vozidla. Číst dále
14. - 16. 9. 2012 se ve městech Bystřice nad Pernštejnem, Svratce a jejich okolí konal dvanáctý ročník Classic Car Weekendu. Na bystřické náměstí … [více...]
Dvanáctihodinový závod amatérských jezdců pro všechna vozidla omezená jen max. objemem motoru do 2,6l se odehrával na brněnském Automotodromu. K … [více...]
Tradiční akce, pořádaná Veterán Praga Car Clubem Brno, se odehrála poslední květnový víkend v malebném prostředí Vysočiny, v okolí Nového Města na … [více...]
V sobotu 16.7.2006 to u jednoho brněnského “šópinkparku“ vypadalo jako ve Státech na 4. července. Všude vlály hvězdnaté vlajky s pruhy a na parkovišti … [více...]
Oči pro pláč Byl vlahý, možná až příliš vlhký letní večer. Atmosféra jako vyšitá pro focení mého Fiatu 600D (Fifinka r.1965) v dešti. Z garáže jsem … [více...]
Classic Car Króžek Brno, klub v AČR, (CCK Brno) byl oficiálně zaregistrován 9.5.2001 v Brně a od roku 2005 jsme členem Autoklubu České republiky a následně i Asociace Veteran Car Clubů Autoklubu České republiky (AVCC AČR.)
Sdružujeme majitele, příznivce, renovátory a fandy historických vozidel s hlavním zaměřením na kategorie classic a youngtimer, tedy vše poválečné až do věkového limitu FIVA. Provádíme klubové testace veteránů, tedy historických vozidel (HV).
Copyright © 2023 · Přihlásit se
Píšete nám